带孩子做高铁，热搜骂了三天三夜

最近网上就「高铁」与「小孩」这两个关键词已经吵翻天了。

新闻中不断爆出幼儿在高铁等公共场合哭闹引发的恶性事件：这边厢乘客朝小孩泼热水了；那边厢小孩吵闹，家长不管教，反而掌掴提出异见的女孩……

搜索微博实时，网友们都在疯狂倒苦水，矛头一致对向高铁上狗都嫌的小孩。

之前关于儿童车厢的投票，希望设置儿童车厢的人数更是压倒性的。

太原出发的高铁会在广播里说“如果您的孩子哭闹请去车厢连接处”。

联想到韩国有500多家餐厅、咖啡馆设置“禁止儿童进入”“no kids”的标识。国内讨厌儿童上高铁的情绪也在不断蔓延。

所以我们这个世界已经进入「厌童」的时代了吗？

在高铁上，有这样一类勇士。

当车厢里有小孩在肆意奔跑玩闹、如入无人之境时，她一声大吼让全车厢都震颤：

“我真的生气了！”

“都安静点！能不能小点声！”

瞬间，全场寂静，小孩立马从鸡飞狗跳状变成了霜打的茄子。

这样的片段被传至网上，评论区里往往是一片叫好声：干得漂亮！

大概许多人都有相似的回忆，在高铁上听着小孩的高频叫嚷持续输出几小时，却始终没有勇气发声制止。

所以，难得的发声，就被网友赞为勇士，甚至封号“关音菩萨”。

看来，大众似乎苦熊孩子已久。

确实，无论是互联网还是现实生活中，从来不缺少让我们厌童的素材。

高铁上有人嫌孩子声音太大，让小孩小点声，被家长大声训斥：“你去找警察吧，我管不了，我们孩子嚷嚷没有毛病。”

有乘客被小孩弹脑壳揪头发，跟家长说完之后，却被孩子的父亲回怼：“他才一年级，你多大他多大，弹了怎么样？”

《一年一度喜剧大赛》里还有个小品讽刺高铁上的不文明现象，熊孩子踢座椅拽头发，但一旦指出孩子的不对，立马被孩子奶奶“制裁”了。

然而在真实生活中，情况只会更糟糕。

两方吵得上头的时候甚至直接上演真人快打，家长们护崽心切，对乘客往往是碾压性的胜利。

之前有一个热心大哥的视频走红，就是因为高铁上一个女生受不了小孩吵闹，反被小孩的三个长辈联合起来辱骂扇巴掌，大哥看不过去出手相助：

“三个人对付一个人，有道理吗？”

“你带小孩并不代表你有理！”

“当着孩子面这么吵，像什么样子！”

一番强势输出，获得全车厢人喝彩。

高铁简直成为儿童引发民事纠纷的重灾区，另一个矛盾频发之地，当属电影院。

相比高铁，电影院的观影环境更需要观众保持安静、不影响其他人。

但很多被带进电影院的小孩子，既不能理解这个公共场所的规则，也无法享受电影，所以经常会高声说话、频繁进出去上厕所、踹前排座椅、不停询问家长剧情内容......

之前有个熊孩子把电影院里的幕布踢破，被索赔18万。

网上一片欢呼，有种大仇得报的畅快感。

我们同事在影院里遭遇过的最奇葩的情况，是在看《灌篮高手》的时候，因为小朋友想上厕所，家长又舍不得漏掉剧情，就拿一个矿泉水瓶接着让小孩子在影院里撒尿。。。

“原来人撒尿的声音，可以那么震耳欲聋。”

这些怨气都太过真实，因为几乎每个人都曾深受其害。能站出来的是少数，绝大多数人只能一边愤恨，一边将情绪积压成疾，变成时代特色病——厌童症。

「我承认，我有厌童症。」

许多人在互联网上做出这样的自白。

在顽劣的熊孩子和不负责的家长的夹击下，他们决定抛下“尊老爱幼”的传统美德，不再善良，不再忍让。

然而，当我们把视角转换成家长，又是截然不同另一套叙事。

年纪小的孩子不受控，这是不争的事实。好似从降生那一刻起，就随身携带了一个巨大的“噪音源”。

如何处理这些“噪音”，完全变成了家长的职责。

在公共交通上，活蹦乱跳的孩子和灰头土脸的家长仿佛某种组合套装。“小点声”“别玩了”的叮嘱说到嘴破皮，但收效寥寥。

往往看到这样的画面，我对家长便多一分同情。

为了让孩子保持安静，许多家长释出浑身解数。有妈妈带孩子坐高铁，提前准备好贴纸、读物、游戏，生怕孩子坐到中途开始满地打滚。

有妈妈带1岁孩子长途飞行，给周围的30位乘客准备了抱歉礼包，里面耳塞零食一应俱全，比航空公司还体贴。她还配文说：“老母亲已经做好随时道歉的准备了”。

网上对这位宝妈的行为一片盛赞，但盛赞之余，倍感当妈不易。

最近还有人发现，有的高铁播报“如果儿童哭闹，请带到车厢连接处哄”，儿童稍有动静，乘务员就会出面要求小点声，但对其他成年乘客的不文明行为置若罔闻。

当社会把育儿职责完全推到家长个人身上，当不能阻止孩子哭闹的家长是不尽职的，当宝妈在高铁等公共场所被区别对待，那何尝不是一种对家长的暴政呢？

我们的社会舆论很奇怪，一边希望年轻人多生，一边把生孩子变成一种原罪。

在这场愈演愈烈的舆论战中，家长和厌童症患者形成两方无法调和的阵营。你骂我不生孩子没同理心，我骂你生孩子不会养没责任心，可骂完发泄完，然后呢？

本该被充分讨论的，本可以达成共识的，却在不断的情绪加码中，变成了一场底层互害。

针对怎么处理高铁小孩吵闹的现象，明明还有很多问题值得我们探讨。

比如，高铁、地铁、飞机这些公共方，是否有责任管理不文明行为，如何管理是最合适且人道的？

比如，不同年龄段的小孩的可控性各不相同，公众是否有义务包容和承担儿童的吵闹？

正如博主@苏小懒 所说，“儿童的年龄不同，公众也要有不同的宽容度”。

再比如，怎样的设施是适合小孩的，我们的城市建设真的做到了儿童友好吗？

如何看待熊孩子、如何看待厌童症、如何教育下一代，这些都是值得我们整个社会去反思的问题。

不要让公共场所，变成抢夺资源和占领道德高地的战场。关于文明建设，我们还有很长的路要走。

其实在公共场所，被大家厌恶的不文明行为还有很多：那些手机公放短视频的、大声喧哗、大声讲电话的、在禁烟区偷偷抽烟的、不并腿一个屁股霸占很多座位的……

更恶劣的还有在地铁上举着手机偷拍的，性骚扰女性的顶族、痴汉，甚至火车卧铺还有性骚扰、猥亵等违法犯罪行为存在。

但由于我们中的绝大多数都是文明人，一方面不会打扰到他人，另一方面自己被打扰到时，会觉得提出意见是不体面的，所以常常应对方式只有忍耐，憋着，换到网络上抒发情绪。

本该有课堂教我们如何在公共空间与陌生人沟通、协商，毕竟我们都是共筑文明社会的一份子。

但似乎从来没有类似的教育，大家只好默认踏入公共空间，共识会自动产生，无需多言。

但在这个世界上生活得越久越会发现，没有所谓的共识，总有人的行为举止会一再跌破我们对底线的认知：高铁上大叔脱了鞋伸脚到他人头旁边，路上小男孩当着众人面开始撒尿……

结果往往变成了越没有羞耻心、越不体面的人越在公共空间得寸进尺，活得越舒服。

他带来的不便却要其他所有人共担。

无处抒发的怨气在网络上越积越多，这才有了厌童症这样的群体情绪，这确实也是无法正面应对冲突，转而消极攻击（passive aggressive）的表现。

当然高铁不文明现象这么多，怒火偏偏指向儿童，某种程度上侧面反映了人性上的畏强欺弱，河森堡把这称之为“泰森原理”。

毕竟制止一个成年男子是有风险的，万一对方是变态，反把自己处于不安全的位置。

而对儿童的不忍耐，还可以用“大人没把孩子教好”的道德压力给到父母。

看到了吗，这从来不是有娃的家庭与不婚不育人士的对立，而是每个有素质的公民对不文明现象的不满。

与其消极攻击，把怨气一股脑撒向某一类人群（这其实构成了“歧视”的定义），真正重要的事情是找到问题本质。

摊开了揉碎了去讨论社会不文明现象，共识不会自动建立，必须要有「公共教育」的入场。

譬如这两年“高铁战士”“不用谢，我是高铁侠”的网络词流行，恰恰说明我们有着对文明的渴望、对不文明的厌恶、而且想要拥有正面应对不文明冲突的能力和勇气。

能够不卑不亢提出“请小声一点”“请不要打闹”“请让小孩不要踢板凳”“请不要外放”等诉求是厉害的，他们不该是孤勇者，这需要社会环境提供足够的支持和正反馈。

譬如疫情最严重的时候，大家达成了戴口罩的共识，周围人互相提醒便不那么难以说出口。

面对不文明现象也应有制止它的共识，而不是忍耐，作壁上观，等待一个勇敢的高铁侠从天而降。

当然，把维护公共文明的责任全部推给社会每一个个人，其实是公共建设的偷懒。

譬如地铁上其实有禁止不文明的标识，北京地铁每节车厢还配有列车员，他们就应该承担起维护秩序、制止不文明行为以及公民教育等责任。

高铁、火车上的标识更多是与安全相关，与不文明行为相关的譬如禁止吵闹、占座、手机公放等并不多见，可见公共建设、文明科普都急需跟上。

太原火车上“孩子哭闹去车厢连接处”的广播引发很大的争议。

其实如果不仅针对儿童这个群体，而把话术转变成“请勿高声喧哗、吵闹，如有需要请去车厢连接处”，就可以规避对儿童的歧视用语，还会成为优秀的文明警示范本。

再如网上都在呼吁设置「儿童车厢」，其实也是根据乘客不同诉求、规避冲突的合理手段。

城市很多设施确实主要是为了成年人甚至是年轻人而建设的，儿童能玩耍并不受拘束的场所并不多，所以建设儿童友好的空间是必要的。

公共空间对儿童不友好，其实底层逻辑是对小孩的照料者不友好，很多时候都是女性在承担育儿责任。

韩国就是在歧视小孩的道路上越走越远，最后就变成了对“妈虫”（歧视性用语）的恶意，硕大的城市没有带小孩的家庭的落脚之处。

最开始也是因为一起公共空间不文明事件引起的误会，解决方式没有去规范不文明行为，变成了任由情绪和恶意滋长，滚雪球滑坡，最后成为全社会制度性的厌童。

“凭什么要我忍耐儿童，我又不生小孩。”

是的，生育与否是每个人的个人选择，但我们终将有一天会成为像小孩这样的弱者。

也许有一天，我们不再能保持当下这般的优秀劳动力，消费力也逐渐下降，话语权一步一步丧失，那是否那时的我们也不配活在这个世界上，不配去到公共空间里？

这不是鼓励忍耐，而是要求公共制度上的积极应对。

我们不要在稀薄的生存空间里，弱者抽刀向更弱者。

而是社会建立文明共识，设置公共设施，让大家都能更舒适地共享这个世界。

又要搬出上野千鹤子的名言了：

我们组建社会、建立社群，不是要回到弱肉强食的丛林世界，我不想活在一个“小孩吵闹那我就比他更吵，把所有人都拖入喧闹地狱”的车厢里。

人类跨入文明的意义，就是在于我们能够坐下来协商出让大家都尽量舒适的方案，我们能够运用社会福利做出更加公平的资源分配。

小到一个地铁车厢，大到建立儿童友好型社会，乃至弱者友好型社会，这些都是又微小又重要的民主实践。

当然最能影响航海成败安危的，不是水手的智识，而是大海本身的脾气。

所以我们要去成为风，成为海，建立共识，让文明能够自由呼吸。

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